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Jeffery BellHo trovato JDC perché la resistenza corrente di senso di Vishay/TT era scarsità, JDC ho fornito le parti alternative in poco tempo e le loro parti possono completamente sostituire Vishay/TT per separarsi il termine d'esecuzione molto migliore.
gamma automatica di resistenza della resistenza R30 del motore del ventilatore di scarico di 50W 0.3Ω per l'automobile

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xNome di prodotto | Resistenza del motore del ventilatore di scarico | Gamma di resistenza | R30 |
---|---|---|---|
Potere stimato | 50W | Fusibile | Disponibile |
Evidenziare | resistenza automatica del motore del ventilatore di scarico 50W,Resistenza automatica R30 del motore del ventilatore di scarico,Resistenza di CA R30 per l'automobile |
resistenze del motore del ventilatore di scarico dell'automobile di 50W 0.3Ω
Il sistema di condizionamento d'aria e del riscaldamento in vostro veicolo si compone di molte parti che funzionano insieme per produrre la temperatura dell'aria desiderata. Alcune di queste parti (eventualmente) dureranno la durata del vostro veicolo, ma altre consumeranno e dovranno essere sostituite.
La resistenza del motore del ventilatore di scarico è una piccola componente elettrica che, se viene a mancare, può causare i problemi notevoli con l'aria nell'abitacolo. La comprensione come funziona può assistervi nell'identificazione dei sintomi di una resistenza difettosa.
Un motore del ventilatore di scarico è un dispositivo che guida il fan nel riscaldamento di un'automobile e nel sistema di condizionamento d'aria. È trovato solitamente dentro il un poco, sul lato opposto del volante, o sulla parete refrattaria dentro il compartimento di motore. Una resistenza del motore del ventilatore di scarico, anche conosciuta come un modulo di controllo motorio del ventilatore, è la componente che regola la velocità del motore del ventilatore di scarico.
Dimensioni:
Tipo | Potere stimato (w) |
Gamma di resistenza (Ω) |
Tolleranza | Cavo | Osservazione |
RXQ | 50 | 0,30 | ±10% (K) | ² di 1.5~2.5mm 150~300mm |
Personalizzabile è benvenuto. |